新时代背景下，规范和引导资本健康发展对于优化国民收入分配格局具有 重要意义。本文以2018年反垄断执法机构改革为准自然实验，采用双重差分模型研究了 节制资本对企业内部收入不平等的影响。 结果显示，节制资本改革充实了反垄断监管力 量，加强了反垄断执法力度，对企业内部收入不平等具有显著改善效应，相当于在改革 前的平均水平上下降了 10.76％。机制检验证实，为了应对反垄断执法对资本的严格规 制，企业主动优化了劳动力配置结构并提高了劳动力配置效率，进而缩小了内部收入差 距。异质性分析发现，在市场分割程度较高的地区和非国有企业，以及企业内部收入不 平等程度较大的企业，节制资本的收入再分配效应尤为突出。

建设社会信用体系可以在一定程度上改善中国城市营商环境水平，由此可 能通过影响企业融资行为和交易行为来影响企业的专业化分工。本文选取中国2000— 2013年238个地级市的工业企业为样本，以 2010 年限制高消费政策为政策冲击，利用最 高人民法院公布的失信法人数据构建双重差分模型，探究城市信用体系建设对中国制造 业企业专业化分工的影响，同时分析其主要的作用机制。研究发现: 第一，信用体系建 设的完善可以降低企业的交易成本和融资成本，进而促进企业的专业化分工；第二，信 用体系建设对民营企业、规模较小企业的专业化分工影响更大；第三，进一步研究表明， 城市信用体系建设的完善会降低企业对进口中间投入的购买，为进一步实现以内循环为 主体的新发展格局提供内生动力。

理论上，交通改善能够促进企业间贸易与产业间的分工合作，进而形成区 域乃至全国性生产网络。本文利用福建省企业增值税发票数据构建了产业链关联变量， 考察了高速公路对省内企业间产业分工与产业链形成的影响，有以下发现:首先，高速 公路促进了企业的产业间销售，加深了与产业链企业的贸易联系，并提升了销售对象的 产业多样性。其次，上游企业贸易对下游企业贸易有显著推动作用，而且上述结果在考 虑内生性以及可能产生估计偏误的情形下保持稳健。最后，对不同产业以及生产网络中 心度的异质性分析发现，交通改善对制造业下游的产业影响强于服务业，而且高速公路 能够带动生产网络中的弱势产业，从而降低网络的结构失衡。